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广州11月1日电(记者 阮煜琳)11月1日，由自然资源部组织的中国第41次南极考察队从广州出征，奔赴南极。考察队由来自国内80余家单位的500余人组成。本次考察任务将继续由三船保障，“雪龙”号和“雪龙2”号船从广州南沙国际邮轮母港码头出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“永盛”号货轮从江苏张家港出发，主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务。本次南极考察将历时近7个月，预计于2025年5月返回国内。

据了解，为深化赣港交流合作，2023年江西在全省启动实施“乡亲桑梓行浓浓赣港情”万名乡亲回乡活动，以乡亲为主体，带动香港同胞，力争用三年时间实现“万人回乡”目标。活动累计吸引3500多名香港同胞走进江西，近距离了解国情省情、党史国史、中华文化，感受内地日新月异的发展变化，领略祖国的大美河山，推动赣港各领域交流合作走深走实，取得了良好成效。

武汉两江游览正式形成是在2004年。这年4月，武汉轮渡购置了重庆“朝天门”号游轮，进行升级改造，并以武汉文旅地标晴川阁命名，打造成“晴川阁”号大型豪华游轮。“当时的火爆场面让人始料未及，吃着自助餐欣赏武汉两江美景一度成为流行风尚。”陆雪军介绍。

明末清初，西洋舶来的自鸣钟、怀表进入中国，人们开始接触到二十四小时计时法，但由于自鸣钟、怀表在当时仍是珍贵的奢侈品，故这种计时法并未在社会上流行开来。不过，随着钟表制作技术不断进步，二十四小时计时法开始被更多人所了解、接受。

竹桥设置墩顶钢牛腿作为连接各竹拱结构的纽带，使之形成多跨圆竹—钢混合拱桥，以提升竹桥的跨越能力；竹拱横截面采用多束圆竹大截面形式，圆竹为主、钢材为辅，充分发挥两种材料各自优势，在保障竹拱结构具有足够承载能力的同时增加观赏性。

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